高雄市
道路齊平專案

  為了讓大家享有更安全舒適的用路環境,市府整合跨局處、跨單位成立「高雄市道路挖掘管理中心」,以單一窗口、合署辦公、統整協調方式,力行道路挖掘協調整合機制,強化道路刨鋪、建案聯合挖掘、管線申挖等訊息橫向連繫,協調整合在同一道路挖掘聯合施工,減少道路重複開挖及縮短施工期程,加強控管施工品質以有效掌握道路使用情形。

挖掘協調整合

● 道路刨鋪:由養工處提出刨鋪路段,挖管中心每二周邀集各管線單位及養工處、建管處、太陽能公會召開刨鋪整合會議,經協調完成路段,道路管制期間依道路挖掘管理自治條例規定禁止道路挖掘申請。整合會議推動事項如下:

 ◆ 興建中建案五大管線申請及挖掘協調整合。

 ◆ 刨鋪路段與公共工程、管線工程施工牴觸協調整合。

 ◆ 刨鋪路段必須配合辦理孔蓋下地。

 ◆ 推動孔蓋下地齊平新工法,如「圓型切割」、「微創工法」。

● 建案挖掘:由養工處提出刨鋪路段,挖管中心每二周邀集各管線單位及養工處、建管處、太陽能公會召開刨鋪整合會議,推動事項如下:

● 管線挖掘:對於挖掘長度超過200公尺之申挖案件,逐案邀集各管線單位、養工處協調,協調事項如下:

 ◆ 申挖路段是否有其他申挖案件,經協調完成路段,道路管制期間依道路挖掘管理自治條例規定禁止道路挖掘申請。

 ◆ 協調養工處代辦施工路段復舊,進行道路整體刨鋪。

協調會議照片

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協調會議照片

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聯合挖掘系統整合

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道路整合刨鋪成果

106年挖管中心道路整合刨鋪績效如下:

● 新建房屋民生管線整合聯合挖掘:

案件數量 建造號碼數量 減少件數 面積(平方公尺) 節省面積(平方公尺)
2,220 879 1,341 27,332 8,784

● 個案橫向聯繫整合刨鋪45件,道路61條,整合刨鋪面積81,888平方公尺。

● 已召開19次「計劃性刨鋪道路挖掘整合會議」,協調養工處、建管處、建商及管線單位針對道路刨鋪及孔蓋下地進行整合,並已協調約253條道路進行整合。

道路挖掘管制

● 法規內容:依據自治條例第12條規定,新開闢、拓寬未滿三年或翻修改善未滿六個月之道路,不得申請道路挖掘。但有下列情形之一者,不在此限:

 ◆ 與國家重要建設有關之管線工程。

 ◆ 既有管線之緊急搶修工程。

 ◆ 軍用管線工程。

 ◆ 用戶申請聯接自來水、污水、電力、電信或瓦斯之管線工程。

 ◆ 道路交通控制設施之管線工程。

 ◆ 區域性管線系統之管線工程。

 ◆ 足以影響公共安全之號誌或路燈用電等管線工程。

 ◆ 經主管機關核准之管線工程。

● 挖掘管控機制

 ◆ 管制路段(新鋪):

  ◎ 新刨鋪路段除涉及公共安全外,路段完成後6個月內一律禁挖。

  ◎ 6個月至保固期間,邀集管線單位提出替代方案避免開挖,若無替代方案,確有開挖之必要,如新建建築物五大管線,以路段整體考量要求加大刨鋪復舊範圍,並列入指定抽驗案件,由挖管中心、政風室及TAF實驗室會同至現場抽驗厚度、壓實度及平整度,以確保路面品質。

  ◎ 本府重大公共工程施工路段尚於道路保固期間者,經協調無法調整工程期程,由工程主辦機關專簽市府同意後,方核准道路挖掘。

 ◆ 非管制路段(過保固):申挖長度超過200公尺以上案件,列入指定抽驗案件,由管線單位至本局企劃處以亂數抽籤方式抽選TAF實驗室會同至現場抽驗厚度、壓實度及平整度,以確保路面品質。

 ◆ 道路重複挖掘:

  ◎ 一般常發生於空地、停車場及興建建築物,未申請或漏掉聯合申請水、電、汙水或電信管線挖埋,6個月內於同一地點重複申挖。

  ◎ 目前管制情形,申挖路段完成6個月內一律禁挖,如涉及新建物應申請聯合挖掘未(或漏)申請者,裁罰未申請聯挖之相關管線單位3-10萬元罰款,並要求加大刨鋪復舊範圍,及列入指定抽驗案件。

● 挖掘管控機制

 ◆ 管制路段(新鋪):

  ◎ 新刨鋪路段除涉及公共安全外,路段完成後6個月內一律禁挖。

  ◎ 6個月至保固期間,邀集管線單位提出替代方案避免開挖,若無替代方案,確有開挖之必要,如新建建築物五大管線,以路段整體考量要求加大刨鋪復舊範圍,並列入指定抽驗案件,由挖管中心、政風室及TAF實驗室會同至現場抽驗厚度、壓實度及平整度,以確保路面品質。

  ◎ 本府重大公共工程施工路段尚於道路保固期間者,經協調無法調整工程期程,由工程主辦機關專簽市府同意後,方核准道路挖掘。

 ◆ 非管制路段(過保固):申挖長度超過200公尺以上案件,列入指定抽驗案件,由管線單位至本局企劃處以亂數抽籤方式抽選TAF實驗室會同至現場抽驗厚度、壓實度及平整度,以確保路面品質。

 ◆ 道路重複挖掘:

  ◎ 一般常發生於空地、停車場及興建建築物,未申請或漏掉聯合申請水、電、汙水或電信管線挖埋,6個月內於同一地點重複申挖。

  ◎ 目前管制情形,申挖路段完成6個月內一律禁挖,如涉及新建物應申請聯合挖掘未(或漏)申請者,裁罰未申請聯挖之相關管線單位3-10萬元罰款,並要求加大刨鋪復舊範圍,及列入指定抽驗案件。

道路平整與孔蓋施工成果

● 106年1~12月辦理自行巡查比例平均值 95.50%(≧90%)、4小時完修比例97.52%(≧90%)、方正切割修復比例70.06%(≧50%)。


● 人孔蓋下地數量統計

年度別 97~98 99 100 101 102 103 104 105 106 合計

孔蓋
下地數

14,364 5,382 4,842 5,266 5,631 6,397 4,822 6,485 8,016 61,205

孔蓋
齊平數

2,133 4,774 4,499 10,473 11,914 10,130 12,682 10,928 7,213 74,746
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● 孔蓋數量統計(累計至106年底)

管線單位 新設數量
寬頻 24,357
台電 146,883
瓦斯 18,288
水利局 40,331
自來水 86,941
電信 158,665
有線電視 2,721
其他(交通局、警訊、軍訓、台灣石油) 2,187
總數 480,373

● 106年度新設孔蓋數量統計

管線單位 新設數量
雨汙水 1,865
電力 278
電信 46
瓦斯 19
自來水 10
有線電視 6
其他 25
總數 2,240

孔蓋施工新工法

為有效解決「孔蓋不平」,並兼顧電力、電信等管線檢修,日前工務局與台電公司、中華電信推動孔蓋降埋與開孔工法,有別於目前採用2、30年前俗稱豆腐塊的傳統方型切割工法,將大大提升完工後人孔蓋與道路的齊平,減少路面因孔蓋時常提升降埋,造成路面的破壞。

快速開孔施工照片

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微創開孔施工照片

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圓形切割施工照片

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